1: Marki smarów, którymi napełniamy zbiorniki (takie jak ExxonMobil i Shell), oraz ich objętość są precyzyjne. Zastosowaliśmy precyzyjną technologię ważenia i wtrysku smaru (aby uniknąć nierównomiernego wtrysku smaru i generowania ciepła).
2: Obróbka cieplna i modyfikacja powierzchni (określanie odporności na zużycie), twardości i głębokości warstwy utwardzonej
Procesy obróbki cieplnej (takie jak hartowanie martenzytyczne i bainityczne) zapewniają równomierną twardość (HRC 61-65) i głęboką, skuteczną warstwę utwardzoną. Stabilność wymiarowa. W przypadku warunków pracy w wysokich temperaturach (takich jak cylindry suszące i silniki) przeprowadziliśmy specjalną obróbkę stabilizującą. Rozmiar łożysk nie zmieni się znacząco w wysokich temperaturach, co zapobiega zatarciu.