Klasyfikowane metodą blokowania pierścienia wewnętrznego (trzy główne serie)
Seria UC:do maszyn rolniczych, wentylatorów, urządzeń transportowych, maszyn spożywczych itp. w scenariuszach ze średnią lub niską prędkością i stabilnym obciążeniem
Seria UEL/UE: powszechnie stosowana w maszynach tekstylnych, maszynach pakujących itp. w urządzeniach o średniej prędkości, wymagających pewnych możliwości regulacji.
Seria brytyjska: odpowiednia do urządzeń o wyższej prędkości obrotowej, większym obciążeniu lub wymagających częstego demontażu i montażu, takich jak niektóre maszyny budowlane i górnicze. Klasyfikacja według kształtu obudowy łożyska (typowe typy obudów). Obudowa łożyska stanowi „interfejs” montażowy, a różne kształty determinują sposób montażu i zajmowaną przestrzeń. Typowe znaczenia liter w kodach typów obudów to: P (pionowa), F (kwadratowa), FL (rombowa), T (suwakowa), C (okrągła) itd.
Do odlewania ogólnego stosuje się żeliwo, które charakteryzuje się dużą wytrzymałością i sztywnością. Jest to najszerzej stosowany rodzaj żeliwa.
Obudowa pionowa: najczęściej stosowany typ. Kody takie jak UCP, UCFP nadają się do standardowych podstaw sprzętowych.
Obudowa kwadratowa: kodUCF, z kwadratową powierzchnią montażową, ma zwykle 4 otwory montażowe i ma zwartą konstrukcję.
Obudowa rombowa: kod UCFL, z rombową powierzchnią montażową, odpowiednia do stosowania w miejscach o ograniczonej przestrzeni lub tam, gdzie wymagane jest mocowanie boczne.
Obudowa suwaka: kod UCT, z obudową łożyska, którą można przesuwać w szczelinie, odpowiednia do sytuacji, w których konieczna jest regulacja naciągu pasów i łańcuchów.
Obudowa okrągła: kod UCC, o kształcie okrągłym, często stosowany w rurach i urządzeniach cylindrycznych.
Obudowa pionowa z wysokim środkiem (UCPH): o środku położonym wyżej niż w typowej obudowie pionowej, odpowiednia do montażu na niestandardowych wysokościach.
Zawieszenie/obudowa wisząca (UCHA/UCB): do montażu zawieszenia, nadaje się do skrzyni biegów montowanej u góry lub specjalnych konstrukcji mechanicznych.
Obudowy narażone na obciążenia: takie jak PF, PFL, PFT, wykonane z tłoczonych blach stalowych, tańsze i lżejsze, często stosowane w przypadku urządzeń niekrytycznych o niskim obciążeniu.
Uwaga: Nazwa jednego zespołu łożyskowego składa się zazwyczaj z „kodu łożyska + kodu typu obudowy”. Na przykład UCP205 oznacza wewnętrzne łożysko UC205 i jest montowane w obudowie pionowej (P).
Aby wybrać najbardziej odpowiednie łożysko, zaleca się wykonanie następujących kroków:
Wyjaśnij warunki pracy: określ wielkość obciążenia (promieniowe/osiowe), zakres prędkości, temperaturę pracy i środowisko (takie jak kurz, wilgotność, korozyjność).
Określ metodę blokowania: biorąc pod uwagę, czy kierunek obrotu wału jest stały, poziom prędkości i częstotliwość demontażu, wybierz spośród serii UC, UEL, UK.
Wybierz rodzaj obudowy: biorąc pod uwagę przestrzeń instalacyjną, pozycję i sposób podłączenia sprzętu, określ odpowiedni typ obudowy.
Sprawdź wymiary montażowe: skup się na sprawdzeniu kluczowych wymiarów, takich jak średnica wału, wysokość środka i odstępy między otworami montażowymi, aby mieć pewność, że są zgodne z istniejącą konstrukcją.
Weź pod uwagę wygodę konserwacji: wybieraj łożyska z otworami olejowymi i dobrymi właściwościami uszczelniającymi, aby ułatwić późniejszą konserwację i wydłużyć żywotność.