Witamy na naszych stronach internetowych!

Łożyska wałeczkowe

Podobnie skonstruowane jak łożyska kulkowe, łożyska wałeczkowe mają kontakt liniowy, a nie punktowy, co zapewnia im większą pojemność i wyższą odporność na wstrząsy. Same rolki mają kilka kształtów, a mianowicie cylindryczny, kulisty, stożkowy i igłowy. Łożyska walcowe przenoszą tylko ograniczone obciążenia wzdłużne. Łożyska baryłkowe mogą kompensować niewspółosiowość i większy nacisk, a po podwojeniu siły nacisku w dowolnym kierunku. Łożyska stożkowe mogą przenosić znaczne obciążenia wzdłużne. Łożyska igiełkowe, odmiana łożysk walcowych, mogą przenosić duże obciążenia promieniowe ze względu na swój rozmiar i mogą być wykonane jako łożyska igiełkowe wzdłużne.

Łożyska wałeczkowe są dostępne jako konstrukcje z pełną liczbą elementów, a łożyska igiełkowe prawie zawsze będą w tym stylu. Łożyska igiełkowe są szczególnie skuteczne przy ruchach posuwisto-zwrotnych, ale tarcie będzie większe z powodu tarcia wałka o wałek.

W przypadku stosowania łożysk walcowych na wałach z niewspółosiowością kątową, zaleca się stosowanie dwóch krótkich łożysk wałeczkowych ustawionych w pozycji rozbieżnej zamiast jednego długiego.

Wybór łożyska kulkowego lub wałeczkowego
Zasadniczo łożyska kulkowe są używane przy wyższych prędkościach i mniejszych obciążeniach niż łożyska wałeczkowe. Łożyska wałeczkowe działają lepiej przy obciążeniach udarowych i uderzeniowych.

Łożyska kulkowe są zwykle sprzedawane jako zespoły i po prostu wymieniane jako zespoły. Łożyska wałeczkowe często można zdemontować, a wspornik wałka i rolki lub zewnętrzne lub wewnętrzne bieżnie wymieniać pojedynczo. Samochody z napędem na tylne koła stosują takie układy dla przednich kół. Zaletą tej konstrukcji jest to, że bieżnie można skurczyć na wałkach i w obudowach, aby tworzyć trwałe zespoły bez ryzyka uszkodzenia samych rolek.

Łożyska kulkowe jednorzędowe są znormalizowane i mogą być używane zamiennie przez producentów. Łożyska wałeczkowe są mniej formalnie znormalizowane, więc osoba dokonująca specyfikacji musi zapoznać się z katalogiem producenta, aby wybrać odpowiednie do zastosowania.

Łożyska toczne produkowane są z pewnym luzem wewnętrznym. Każda niewspółosiowość, która jedynie wytrąca kulkę z jej położenia i usuwa ten wewnętrzny luz, nie powinna mieć większego wpływu na żywotność łożyska. Łożyska wałeczkowe są bardziej wrażliwe na niewspółosiowość kątową. Na przykład łożysko kulkowe pracujące z umiarkowaną prędkością i dość luźnym pasowaniem może z powodzeniem działać przy niewspółosiowości kątowej wynoszącej od 0,002 do 0,004 cala / cal. między łożyskiem a wałem. Dla porównania, łożysko walcowe może mieć kłopoty, jeśli niewspółosiowość przekroczy 0,001 cala / cal. Producenci zasadniczo zapewniają dopuszczalne zakresy niewspółosiowości kątowej dla swoich indywidualnych łożysk.


Czas postu: wrzesień-01-2020