Kompletnyłożysko ślizgoweskłada się z następujących głównych komponentów:
Łożysko rdzeniowe: Zasadniczo jest tołożysko kulkowe głęboko rowkowez kulistą powierzchnią pierścienia zewnętrznego i specjalnie poszerzonym pierścieniem wewnętrznym. Kulista konstrukcja jest kluczem do jego zdolności samonastawności.
Łożyskomieszkania(Obudowa): Służy do podtrzymywania i mocowania łożyska, zwykle wykonana z żeliwa lub staliwa, jest trwała i niezawodna.
Urządzenie uszczelniające: Kluczem do pracy w trudnych warunkach jest wydajny system uszczelniający, składający się zwykle z pierścieni uszczelniających i osłon przeciwpyłowych.
System mocowania: pewnie mocuje łożysko na wale. Istnieją trzy główne rodzaje:
Blokada śrubowa: Najpopularniejszy typ, blokowany za pomocą śrub na pierścieniu wewnętrznym.
Typ tulei offsetowej: większa siła blokująca, odpowiednia do dużych obciążeń lub uderzeń.
Typ z otworem stożkowym: stosowany w połączeniu z tuleją blokującą, zapewnia wysoką dokładność montażu.
Struktura smarowania: Na obudowie znajdują się fabrycznie zamontowane porty wtrysku oleju, ułatwiające późniejsze uzupełnianie smaru.
Jak ocenić jakość: Dokonując zakupu lub dokonując oględzin, można poczynić następujące rozróżnienia dotyczące jakości łożysk.
Kontrola łożysk:
Kontrola nadwozia: Sprawdź oznaczenia i opakowanie. Oryginalne oznaczenia na stali powinny być wyraźne i głębokie, a w dotyku powinny być wyraźnie wyczuwalne wklęsłości i wypukłości; produkt powinien być w profesjonalnym opakowaniu wewnętrznym i zewnętrznym z czytelnymi i kompletnymi informacjami.
Wygląd i obroty: Wysokiej jakości łożyska mają gładką powierzchnię, bez zadziorów, rdzy i pęknięć; obracając je ręcznie, powinny wydawać gładkie odgłosy i nie powinny wydawać nietypowych dźwięków.
Dokładność wymiarów: Za pomocą suwmiarki lub innych narzędzi zmierz średnicę wewnętrzną, średnicę zewnętrzną i szerokość łożyska i sprawdź, czy są one zgodne ze standardowymi specyfikacjami.
Kontrola obudowy łożyska:
Wygląd i materiał: Wysokiej jakości obudowy łożysk nie powinny mieć pęknięć, dziur ani wad odlewniczych; w ogólnych zastosowaniach często stosuje się żeliwo szare, natomiast lepszą wytrzymałość i ciągliwość wykazuje staliwo.
Rozstaw otworów montażowych: Musi być dokładnie dopasowany do otworów w ramie urządzenia; w przeciwnym razie montaż nie będzie możliwy. Kontrola pierścieni uszczelniających
Materiał: Wysokiej jakości pierścienie uszczelniające wykonane są zazwyczaj z odpornego na ciepło i olej kauczuku nitrylowego lub kauczuku fluorowego, które są elastyczne i sprężyste.
Montaż: Sprawdź, czy pierścień uszczelniający został prawidłowo zainstalowany, bez uszkodzeń i odkształceń, i czy dobrze pasuje do czopa wału.
Kontrola systemu mocowania
Rodzaj śruby: Sprawdź, czy wewnętrzny otwór sześciokątny w łbie śruby jest regularny i czy gwint jest czysty.
Typ tulei offsetowej: Sprawdź, czy powierzchnia tulei offsetowej jest gładka, bez zarysowań, a śruba blokująca jest w dobrym stanie.
Kontrola konstrukcji smarującej
Otwór wtrysku oleju: powinien być solidnie zamontowany, bez luzów i uszkodzeń, i umożliwiać płynne dodawanie smaru.