Witamy na naszych stronach internetowych!
-
Łożysko ślizgowe UCPA2A
Pierścień zewnętrzny łożyska UCP charakteryzuje się kulistą konstrukcją, która przylega do wklęsłej powierzchni obudowy łożyska. Taka konstrukcja umożliwia kompensację odchylenia osiowego w zakresie od 0,5° do 2°, dostosowując się do różnych warunków montażu. Zintegrowana konstrukcja upraszcza proces montażu i umożliwia indywidualną wymianę elementów łożyska podczas konserwacji, skracając tym samym czas konserwacji i związane z nią koszty. Dwustronne uszczelnienie stykowe skutecznie zapobiega wnikaniu pyłu, dzięki czemu łożysko nadaje się do stosowania w zapylonym środowisku. Ponadto łożysko UCP może niezawodnie pracować w temperaturach od -30°C do 120°C, co gwarantuje jego zastosowanie w aplikacjach o dużej prędkości i dużym obciążeniu. -
Łożysko ślizgowe UCP200
Łożysko ślizgowe UCP200 składa się z gniazda i łożyska. Jest ono przystosowane do pracy w warunkach dużej prędkości i precyzji oraz charakteryzuje się dużą nośnością. Jest stosowane głównie w różnych układach przeniesienia napędu i elementach mechanicznych samochodów, ciężkiego sprzętu budowlanego oraz maszyn rolniczych. -
Łożysko ślizgowe UCF200
Łożysko ślizgowe UCF200 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC200 (o średnicy wewnętrznej 1-1/2 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie kwadratowej. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze. -
1200
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
1500
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
THM500
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
SAF600B
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
SAF600A
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
SAF500B
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
SAF500A
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
722500B
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania. -
722500A
Obudowy łożysk dzielonych zostały zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach przemysłowych, gdzie łatwość konserwacji, trwałość i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Ich unikalna, dwuczęściowa konstrukcja umożliwia szybką kontrolę, wymianę i smarowanie łożysk bez demontażu podłączonych maszyn lub zakłócania osiowania wałów. Poniżej przedstawiono ich główne zastosowania.
