Łożysko ślizgowe UCF205 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC205 (średnica wewnętrzna 13/16 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie o przekroju kwadratowym. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Łożysko ślizgowe UCF206 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC206 (średnica wewnętrzna 1-1/16 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie kwadratowej. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Łożysko ślizgowe UCF208 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC208 (o średnicy wewnętrznej 1-1/2 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie kwadratowej. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Łożysko ślizgowe UCF209 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC209 (średnica wewnętrzna 1-5/8 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie kwadratowej. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Łożysko ślizgowe UCF211 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC211 (o średnicy wewnętrznej 2 cale), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie o przekroju kwadratowym. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Łożysko ślizgowe UCF212 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC212 (o średnicy wewnętrznej 2-1/4 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie kwadratowej. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Łożysko ślizgowe UCF213 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC213 (o średnicy wewnętrznej 2,5 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie kwadratowej. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Łożysko ślizgowe UCF215 to zespół łożysk ślizgowych o przekroju kulistym z obudową. Rdzeniem jest łożysko kulkowe UC215 (średnica wewnętrzna 2-13/16 cala), wstępnie zmontowane w solidnej, żeliwnej obudowie kwadratowej. Podstawa wyposażona jest w cztery otwory na śruby, co ułatwia montaż i mocowanie. Łożysko jest przeznaczone do podtrzymywania wałów obrotowych, zapewniając niezawodne podparcie i nadaje się do ogólnych zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe i maszyny rolnicze.
Podwójne uszczelnienie, osłona ochronna umieszczona na pierścieniu wewnętrznym chroni przed szorstkimi cząstkami zanieczyszczeń i tworzy labirynt z częścią płytową uszczelnienia; następnie uszczelnienie typu S, z labiryntem między częścią płytową a gumową wargą, która prowadzi uszczelnienie stykowe. Tarcie i prędkości są takie same jak w przypadku S, ale ma znacznie lepszą ochronę przed szorstkimi cząstkami zanieczyszczeń. Jest to bardzo dobry system uszczelniający: część płytowa chroni uszczelnienie przed brudem, kurzem i szorstkimi cząstkami. Jednocześnie tworzy labirynt z częścią gumową. Część gumowa zapewnia uszczelnienie stykowe, które zapobiega wnikaniu drobniejszych zanieczyszczeń, wody, wilgoci, pary itp. Nadaje się do cięższych warunków ze względu na lepszą ochronę przed ciałami obcymi. Jest stosowany z łożyskami Y (standard).