Witamy na naszych stronach internetowych!
-
ŁOŻYSKO KULKOWE GŁĘBOKO ROWKOWE – SERIA 6300
Łożyska kulkowe zwykłe charakteryzują się prostą konstrukcją i umożliwiają osiągnięcie wyższej dokładności produkcji w porównaniu z innymi typami, co czyni je idealnymi do masowej produkcji seryjnej. Ich koszty produkcji są niskie, a same łożyska są szeroko stosowane. Oprócz podstawowego typu łożysk kulkowych zwykłych, dostępne są różne warianty konstrukcyjne, takie jak: łożyska kulkowe zwykłe z osłoną przeciwpyłową, łożyska kulkowe zwykłe z gumowym pierścieniem uszczelniającym, łożyska kulkowe zwykłe z rowkiem oporowym, łożyska kulkowe zwykłe z karbem kulkowym o dużej nośności, łożyska kulkowe zwykłe dwurzędowe o dużej nośności. -
30205
Nr Typ łożyska Wymiar Nominalne obciążenie dynamiczne Cr(Kn) Nominalne obciążenie statyczne Cor(Kn) Waga (kg) Aktualny kod Oryginalny kod d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16,25 1 1 32,2 37 0,153 Scenariusz zastosowania Specyficzny sprzęt lub komponent Szczegółowy opis funkcji Kluczowe cechy Sprzęt kruszący Kruszarka stożkowa Główna oś Przenosi duże obciążenia promieniowe i osiowe podczas procesu kruszenia, zapewniając stabilną pracę głównej osi Wysoka sztywność, odporność na zużycie, niska... -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 200-260mm
ŁOŻYSKA BARYŁKOWE dzielą się na cylindryczne i stożkowe. Zbieżność otworu wewnętrznego wynosi 1:12 w przypadku łożysk wałeczkowych wahliwych o kodzie tylnym K (typ 153000 lub typ 113000) i 1:30 w przypadku łożysk wałeczkowych wahliwych o kodzie tylnym K30. Po dopasowaniu tego typu łożyska do wału stożkowego, luz promieniowy łożyska można regulować poprzez przesunięcie pierścienia wewnętrznego wzdłuż osi. -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 75-110mm
ŁOŻYSKA BARIERKOWE charakteryzują się dobrą współosiowością. Nawet po wygięciu wału siłą lub zamontowaniu go z innymi rdzeniami, łożyska nadal mogą być normalnie użytkowane. Właściwości współosiowości różnią się w zależności od serii rozmiarów łożysk, a dopuszczalny kąt współosiowości wynosi zazwyczaj 1~2,5 stopnia. -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 120-150mm
ŁOŻYSKA BARIERKOWE posiadają dwa rzędy wałeczków, jedną wspólną bieżnię sferyczną w pierścieniu zewnętrznym i dwie bieżnie w pierścieniu wewnętrznym. Są one nachylone pod kątem do osi łożyska. Ta przemyślana konstrukcja zapewnia automatyczne ustawianie współosiowości, dzięki czemu są odporne na błędy kąta nachylenia wału i gniazda łożyska lub ugięcia wału, co jest szczególnie istotne w przypadku błędów montażu lub ugięcia wału spowodowanych błędami kąta nachylenia. Oprócz obciążenia promieniowego, łożysko może przenosić również dwukierunkowe obciążenie osiowe. -
ŁOŻYSKO BARIERKOWE-d 280-340mm
Łożyska baryłkowe dzielą się na Łożyska baryłkowe można podzielić na symetryczne łożyska baryłkowe i asymetryczne łożyska baryłkowe w zależności od kształtu sekcji wałeczkowej. Asymetryczne łożyska baryłkowe to wczesne produkty, głównie do konserwacji silnika głównego. Symetryczne samonastawne łożyska baryłkowe są rzadko stosowane w nowej konstrukcji silnika głównego. Mogą wytrzymać większe obciążenie osiowe, temperatura pracy tego łożyska jest niska, dzięki czemu może ono dostosować się do wymagań wyższej prędkości. W zależności od pierścienia wewnętrznego z osłoną lub bez i użytego koszyka, można je podzielić na typ C i typ CA. Charakterystyka łożyska typu C polega na tym, że pierścień wewnętrzny nie ma osłony i przyjmuje koszyk tłoczony z płyty stalowej, podczas gdy charakterystyka łożyska Trayon typu CA polega na tym, że obie strony pierścienia wewnętrznego mają osłonę i przyjmują samochodowy solidny koszyk. -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 360-420mm
ŁOŻYSKA BARYŁKOWE posiadają dwa rzędy wałeczków, które przenoszą głównie obciążenie promieniowe, ale mogą również przenosić obciążenia osiowe w dowolnym kierunku. Wysoka nośność promieniowa, szczególnie odpowiednia do dużych obciążeń lub obciążeń wibracyjnych, ale nie wytrzymuje obciążenia czysto osiowego. Bieżnia pierścienia zewnętrznego tego rodzaju łożyska jest kulista, co zapewnia dobre właściwości osiowe i kompensację błędu współosiowości. -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 160-190mm
ŁOŻYSKA BARYŁKOWE posiadają dwa rzędy wałeczków, które przenoszą głównie obciążenie promieniowe, ale mogą również przenosić obciążenia osiowe w dowolnym kierunku. Wysoka nośność promieniowa, szczególnie odpowiednia do dużych obciążeń lub obciążeń wibracyjnych, ale nie wytrzymuje obciążenia czysto osiowego. Bieżnia pierścienia zewnętrznego tego rodzaju łożyska jest kulista, co zapewnia dobre właściwości osiowe i kompensację błędu współosiowości. -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 440-5000mm
ŁOŻYSKA BARYŁKOWE posiadają dwa rzędy wałeczków, które przenoszą głównie obciążenie promieniowe, ale mogą również przenosić obciążenia osiowe w dowolnym kierunku. Wysoka nośność promieniowa, szczególnie odpowiednia do dużych obciążeń lub obciążeń wibracyjnych, ale nie wytrzymuje obciążenia czysto osiowego. Bieżnia pierścienia zewnętrznego tego rodzaju łożyska jest kulista, co zapewnia dobre właściwości osiowe i kompensację błędu współosiowości. -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 670-800mm
ŁOŻYSKA BARYŁKOWE posiadają dwa rzędy wałeczków, które przenoszą głównie obciążenie promieniowe, ale mogą również przenosić obciążenia osiowe w dowolnym kierunku. Wysoka nośność promieniowa, szczególnie odpowiednia do dużych obciążeń lub obciążeń wibracyjnych, ale nie wytrzymuje obciążenia czysto osiowego. Bieżnia pierścienia zewnętrznego tego rodzaju łożyska jest kulista, co zapewnia dobre właściwości osiowe i kompensację błędu współosiowości. -
ŁOŻYSKO BARYŁKOWE-d 1180-1800mm
ŁOŻYSKA BARYŁKOWE posiadają dwa rzędy wałeczków, które przenoszą głównie obciążenie promieniowe, ale mogą również przenosić obciążenia osiowe w dowolnym kierunku. Wysoka nośność promieniowa, szczególnie odpowiednia do dużych obciążeń lub obciążeń wibracyjnych, ale nie wytrzymuje obciążenia czysto osiowego. Bieżnia pierścienia zewnętrznego tego rodzaju łożyska jest kulista, co zapewnia dobre właściwości osiowe i kompensację błędu współosiowości. -
Prowadnica liniowa miniaturowa MGN-C/MGN-H-MGN
Funkcją prowadnicy liniowej jest podparcie i prowadzenie ruchomych części, zapewniając ruch liniowy posuwisto-zwrotny zgodnie z zadanym kierunkiem. Ze względu na właściwości tarcia, prowadnice liniowe można podzielić na prowadnice cierne ślizgowe, prowadnice cierne toczne, prowadnice cierne sprężyste, prowadnice cierne płynne itd.
